查巴哈港位于伊朗南部海岸的锡斯坦-俾路支省，自 2016 年以来印度和伊朗一直在开发，以促进互联互通和贸易联系。恰巴哈港对两国都具有重要的战略意义，近年来一直是印伊关系的焦点，但由于美国退出伊朗协议后华盛顿加大了对德黑兰的制裁，印度回避了开发，该项目的进展仍然缓慢——尽管恰巴哈尔不受制裁——也是因为缺乏长期计划。
一月中旬访问德黑兰时，印度外交部长苏杰生最终与伊朗城市发展部长迈赫达德·巴兹帕什签署了开发恰巴哈港的长期协议。经过多年谈判，这份最终协议取代了印度港口环球有限公司 (IPGL) 与伊朗 Arya Banader 于 2016 年达成的现有合同。
新德里一直敦促德黑兰承诺签订一份更长的协议，以便为潜在投资者提供更多确定性，但德黑兰对 2016 年最初协议中规定争议将提交外国法院的仲裁条款感到不安。
瑞典乌普萨拉大学和平与冲突研究教授阿肖克·斯温（ Ashok Swain ）告诉《中东观察报》，苏杰生在德黑兰的会谈“还涵盖了对国际南北运输走廊（INSTC）的看法，强调了两国之间合作的战略和经济意义”。印度和伊朗。”
