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由于德黑兰拟定安全通行费法案,霍尔木兹河沿岸无船只通行。

一位伊朗议员告诉法尔斯通讯社,德黑兰计划向船只收取通行费,以确保其安全通过霍尔木兹海峡,从而正式确立该国对这条战略水道的控制权。

This photograph shows the Malta-flagged container ship CMA CGM "pollon Valletta and the Panamean-flagged Wood Chips carrier Green Sapphire in the sea in Fos-sur-Mer, southern France, on March 25, 2026.
这张照片显示,2026 年 3 月 25 日,悬挂马耳他国旗的集装箱船 CMA CGM“pollon Valletta”号和悬挂巴拿马国旗的木片运输船 Green Sapphire 号在法国南部福斯河畔的海域。 — 米格尔·梅迪纳/法新社,盖蒂图片社

据报道, 伊朗正在起草一项法律,引入通行费制度,以确保船只安全通过霍尔木兹海峡。 自美以伊战争爆发以来,周三霍尔木兹海峡首次没有船只通过。

事件经过:与伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的法尔斯通讯社周四早些时候报道称,一名议员表示,德黑兰计划征收通行费,以换取安全通过海峡。

这位不愿透露姓名的议员表示,该计划将于下周正式确定。 伊朗将“依法承认”该国对霍尔木兹海峡的管辖权。

自2月28日战争爆发以来,由于担心航运遭到袭击,只有少数船只(其中大部分是伊朗船只)通过霍尔木兹海峡。据《金融时报》汇编的数据显示,周三,自战争爆发以来, 霍尔木兹海峡首次没有船只通行。航运分析公司Kpler的数据显示,3月1日至19日期间,仅有114艘货轮通过该海峡,比战前水平下降了95%。

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