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Ningún barco transita por el estrecho de Ormuz mientras Teherán elabora un proyecto de ley para establecer peajes de paso seguro.

Un legislador iraní declaró a la agencia de noticias Fars que Teherán planea cobrar peajes a los barcos para garantizar el paso seguro por el estrecho de Ormuz, formalizando así el control del país sobre esta vía marítima estratégica.

This photograph shows the Malta-flagged container ship CMA CGM "pollon Valletta and the Panamean-flagged Wood Chips carrier Green Sapphire in the sea in Fos-sur-Mer, southern France, on March 25, 2026.
Esta fotografía muestra el buque portacontenedores CMA CGM "pollon Valletta", con bandera de Malta, y el buque de transporte de astillas de madera Green Sapphire, con bandera de Panamá, en el mar en Fos-sur-Mer, en el sur de Francia, el 25 de marzo de 2026. — MIGUEL MEDINA/AFP vía Getty Images

Según se informa, Irán está elaborando un proyecto de ley para introducir peajes que garanticen el tránsito seguro de los barcos por el estrecho de Ormuz, que, por primera vez desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán , no registró el paso de ningún buque el miércoles.

Lo sucedido: La agencia de noticias Fars, alineada con la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, informó a primera hora del jueves que un legislador afirmó que Teherán planea imponer peajes a cambio de un paso seguro por el estrecho.

El legislador, cuyo nombre no se reveló, dijo que el plan se formalizaría la próxima semana y Irán "reconocería legalmente" la supervisión que ejerce el país sobre el estrecho de Ormuz.

Desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, solo un puñado de buques —la mayoría iraníes— han transitado por el estrecho, en medio del temor a ataques contra la navegación. El miércoles, por primera vez desde el inicio de la guerra, ningún barco cruzó el estrecho de Ormuz , según datos recopilados por el Financial Times. Entre el 1 y el 19 de marzo, solo se registraron 114 buques de carga que cruzaron el estrecho, un 95 % menos que antes de la guerra, según datos de la firma de análisis marítimo Kpler.

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