تجاوز إلى المحتوى الرئيسي

لا تعبر السفن مضيق هرمز بينما تعمل طهران على صياغة قانون لفرض رسوم على المرور الآمن.

صرح نائب إيراني لوكالة أنباء فارس بأن طهران تخطط لفرض رسوم على السفن لضمان المرور الآمن عبر مضيق هرمز، مما يضفي الطابع الرسمي على سيطرة البلاد على الممر المائي الاستراتيجي.

This photograph shows the Malta-flagged container ship CMA CGM "pollon Valletta and the Panamean-flagged Wood Chips carrier Green Sapphire in the sea in Fos-sur-Mer, southern France, on March 25, 2026.
تُظهر هذه الصورة سفينة الحاويات "CMA CGM"pollon Valletta التي ترفع علم مالطا وناقلة رقائق الخشب "Green Sapphire" التي ترفع علم بنما في البحر في فوس سور مير، جنوب فرنسا، في 25 مارس 2026. — ميغيل ميدينا / وكالة فرانس برس عبر غيتي إيماجز

وبحسب ما ورد، فإن إيران تعمل على صياغة قانون لفرض رسوم مرور لضمان عبور السفن بأمان عبر مضيق هرمز، الذي لم يشهد مرور أي سفن عبره يوم الأربعاء، وذلك للمرة الأولى منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية الإيرانية .

ما حدث: أفادت وكالة أنباء فارس، المتحالفة مع الحرس الثوري الإسلامي الإيراني، في وقت مبكر من صباح الخميس، أن أحد المشرعين قال إن طهران تخطط لفرض رسوم مقابل ضمان المرور الآمن عبر المضيق.

وقال النائب الذي لم يُكشف عن اسمه إن الخطة ستُعتمد رسمياً الأسبوع المقبل. ستعترف إيران "قانونياً" بإشراف الدولة على مضيق هرمز.

منذ بدء الحرب في 28 فبراير، لم تعبر مضيق هرمز سوى عدد قليل من السفن، معظمها إيرانية، وسط مخاوف من هجمات على الملاحة البحرية. ويوم الأربعاء، لم تعبر أي سفينة مضيق هرمز للمرة الأولى منذ اندلاع الحرب، وفقًا لبيانات جمعتها صحيفة فايننشال تايمز. وسُجّل عبور 114 ناقلة بضائع فقط للمضيق بين 1 و19 مارس، بانخفاض قدره 95% عن مستويات ما قبل الحرب، وفقًا لبيانات شركة كيبلر لتحليلات الشحن.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish