随着欧佩克+增产，油价回落，霍尔木兹海峡交通量反弹

周一，由于欧佩克+同意增加原油产量，加上美伊停火后霍尔木兹海峡的航运交通持续复苏，油价小幅走低。

事件回顾：截至美国东部时间周一上午 8:07，国际基准布伦特原油下跌 0.15%，至每桶 71.87 美元，此前盘中一度跌至每桶 71.09 美元的低点，为 2 月 28 日美以伊战争爆发前的最低水平。

此次下跌是由于市场正在权衡供应改善的迹象。随着霍尔木兹海峡逐步重新开放，海湾产油国恢复生产，交易员们越来越关注冲突后可能出现的供应过剩局面。

雪上加霜的是，欧佩克+周日宣布，沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿曼、阿尔及利亚、俄罗斯和哈萨克斯坦将从8月起增产18.8万桶/日。此前，该组织召开了一次线上会议，评估全球市场状况。此次增产标志着该组织连续第五个月提高产量，此前该组织一直在逐步解除自2023年起实施的减产措施。

欧佩克+由石油输出国组织及其盟友产油国组成，其中包括俄罗斯、巴林和阿曼。

重要性：霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源咽喉要道之一，和平时期全球约五分之一的石油和液化天然气运输都要经过这里。

2月28日，美国和以色列对伊朗发动空袭后，德黑兰方面扰乱了该水道的航运，并袭击了美国、以色列和海湾国家的资产，导致石油和天然气价格大幅上涨。布伦特原油价格从冲突前的每桶约70美元攀升至5月初的近115美元。

6月17日，美国和伊朗签署了一份谅解备忘录，以结束敌对行动并重新开放霍尔木兹海峡，双方同意用60天时间谈判达成一项更长期的核协议。

尽管零星的停火协议违反事件和袭击船只的事件仍在继续，但航运交通已稳步恢复，尽管货运量仍远低于冲突前每天130至140艘船只通过海峡的水平。海湾产油国也在加紧增产。路透社周一报道称，5月1日退出欧佩克的阿联酋6月份原油产量增至每日380万桶以上，接近历史最高水平。

了解更多：伦敦证券交易所集团（LSEG）的航运数据显示，周一有10艘与日本有关的船舶驶离霍尔木兹海峡，而一艘载有沙特原油的超级油轮则于周末启程前往韩国。这些与日本有关的船舶大多由商船三井株式会社（Mitsui OSK Lines）运营。