Los precios del petróleo bajan a medida que la OPEP+ aumenta la producción y el tráfico en el estrecho de Ormuz se recupera.
El crudo Brent, la referencia internacional, cayó un 0,15% hasta los 71,87 dólares por barril a las 8:07 am EDT, tras haber llegado a caer hasta los 71,09 dólares al principio de la sesión, su nivel más bajo desde antes de que comenzara la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán el 28 de febrero.
Los precios del petróleo bajaron ligeramente el lunes, después de que la OPEP+ acordara aumentar la producción de crudo y el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz continuara recuperándose tras el alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.
Lo sucedido: El crudo Brent, la referencia internacional, cayó un 0,15% en la sesión del lunes, situándose en 71,87 dólares el barril a las 8:07 am EDT, tras haber caído hasta los 71,09 dólares al inicio de la sesión, su nivel más bajo desde antes del comienzo de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán el 28 de febrero.
El descenso se produjo mientras los mercados sopesaban las señales de mejora en la oferta. Con la reapertura gradual del estrecho de Ormuz y la reanudación de la producción por parte de los productores del Golfo, los comerciantes se centran cada vez más en la posibilidad de un exceso de oferta tras el conflicto.
Para agravar el pesimismo generalizado, la OPEP+ anunció el domingo que Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Omán, Argelia, Rusia y Kazajistán aumentarán su producción en 188.000 barriles diarios a partir de agosto. Esta decisión se tomó tras una reunión virtual para analizar las condiciones del mercado global y supone el quinto aumento mensual consecutivo de la producción, mientras el grupo continúa revirtiendo los recortes introducidos inicialmente en 2023.
La OPEP+ está integrada por la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus productores aliados, entre los que se incluyen Rusia, Bahréin y Omán.
Por qué es importante: El estrecho de Ormuz es uno de los puntos estratégicos energéticos más importantes del mundo, ya que en tiempos de paz maneja aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo y gas natural licuado.
Tras los ataques aéreos de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero, Teherán interrumpió el transporte marítimo a través de la vía marítima y atacó activos estadounidenses, israelíes y de los estados del Golfo, lo que provocó un fuerte aumento en los precios del petróleo y el gas. El crudo Brent subió de alrededor de 70 dólares el barril antes del conflicto a casi 115 dólares a principios de mayo.
Estados Unidos e Irán firmaron un memorando de entendimiento el 17 de junio para poner fin a las hostilidades y reabrir el estrecho de Ormuz, acordando dedicar 60 días a negociar un acuerdo nuclear a largo plazo.
Si bien han continuado las violaciones esporádicas del alto el fuego y los ataques a buques, el tráfico marítimo se ha recuperado gradualmente, aunque los volúmenes siguen estando muy por debajo de los 130 a 140 barcos que transitaban por el estrecho diariamente antes del conflicto. Los productores del Golfo también están aumentando su producción. Los Emiratos Árabes Unidos, que abandonaron la OPEP el 1 de mayo, incrementaron su producción de crudo a más de 3,8 millones de barriles diarios en junio, cerca de un máximo histórico, según informó Reuters el lunes.
Más información: Los datos de transporte marítimo de LSEG mostraron que diez buques vinculados a Japón salieron del estrecho de Ormuz el lunes, mientras que un superpetrolero que transportaba crudo saudí partió hacia Corea del Sur durante el fin de semana. La mayoría de los buques vinculados a Japón son gestionados por Mitsui OSK Lines.
