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Analysis

霍尔木兹海峡危机扰乱海湾航运,土耳其力推伊拉克和叙利亚贸易路线。

土耳其正利用霍尔木兹危机来推动以伊拉克和叙利亚为基地的海湾-欧洲走廊,但专家表示,这些路线仍然成本过高、建设不足且政治上脆弱,无法与海上航运相抗衡。

Vessels are seen anchored in the Strait of Hormuz, off the port city of Khasab on Oman's northern Musandam Peninsula, on May 17, 2026.
2026年5月17日,在阿曼北部穆桑达姆半岛的哈萨卜港附近的霍尔木兹海峡,可以看到船只停泊在那里。 — 法新社/盖蒂图片社

安卡拉——土耳其正利用霍尔木兹海峡危机,将自己塑造成经由伊拉克和叙利亚连接海湾和欧洲的贸易枢纽,但专家表示,拟议的陆路路线成本过高、发展不足且政治脆弱,无法与霍尔木兹-苏伊士运河航运相抗衡。

伊朗战争期间霍尔木兹海峡几乎完全封闭,扰乱了全球最重要的能源咽喉要道之一,迫使亚洲和欧洲买家寻找替代原油供应,推高了燃油价格。由于炼油商采取措施弥补中东原油供应中断,美国5月份原油出口量达到创纪录的每日560万桶。与此同时,欧盟表示预计短期内不会出现航空燃油短缺,但警告称,自2月份以来,燃油价格已飙升约40%。

这场危机重新激发了人们对陆路贸易和能源走廊的兴趣,这些走廊可以减少对霍尔木兹海峡的依赖,即使它们不能大规模地取代海上运输。

土耳其借此机会推广其他路线,以使其更靠近海湾-欧洲贸易中心。其主要赌注是伊拉克发展之路,这是一项耗资约200亿美元的铁路和公路走廊计划,旨在通过一条1275公里(792英里)的陆路路线,将目前正在建设中的巴士拉大法奥港与土耳其连接起来。

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