沙特阿拉伯新成立的利雅得航空公司将在航空业动荡之际开始运营

沙特阿拉伯利雅得航空于周五接收了首批两架波音787梦想客机，这标志着这家沙特新成立的国家航空公司迎来了一个重要的里程碑。该公司正准备在下个月开通商业航班，而此时全球航空业正持续受到干扰。

一系列延误推迟了利雅得航空最初的开航时间表，而中东各地的航空公司仍在努力应对美国-以色列-伊朗战争的后果。

尽管冲突扰乱了旅行模式，迫使海湾地区的老牌航空公司取消航班并更改航线，但利雅得航空仍坚持按计划于 7 月 1 日开始运营，押注长期需求将超过短期动荡。

详情：波音公司为该航空公司定制的首批两架 787 梦想客机将成为其机队的主力，预计到 2030 年，该机队最终将拥有多达 72 架梦想客机，服务超过 100 个目的地。

此次交付对于沙特阿拉伯打造全球航空和旅游中心这一宏伟目标而言，是一个意义重大的项目。利雅得航空由沙特公共投资基金所有，于2023年正式成立，计划挑战阿联酋航空和卡塔尔航空等区域航空巨头。该公司获得了波音公司数十亿美元的订单，这是波音历史上最大的订单之一。

该航空公司最初希望更早开始运营，原计划于 2025 年开始接收 787 飞机。然而，飞机交付延误推迟了该航空公司的计划，使得利雅得航空在海湾航空业多年来面临的最具挑战性的运营环境之一中准备进入市场。

周四，该航空公司与印度航空签署了合作协议，将通过未来的代码共享和其他联运安排，提供印度、沙特阿拉伯及其他目的地之间的航班连接。

利雅得航空已开放其首条飞往伦敦希思罗机场航线的预订，该航线计划于[日期]起飞。 7 月 1 日。这家沙特航空公司于 10 月进行了首航，用租赁的波音 789-9 飞机将员工送往伦敦。

重要性：利雅得航空的成立将检验沙特阿拉伯能否在当前地缘政治高度不确定时期实现其航空发展目标。

这家航空公司是在疫情后的航空业繁荣时期构思出来的，当时海湾地区的航空公司正在扩张，沙特阿拉伯也投入数十亿美元用于旨在吸引游客、企业和投资的项目。

如今，由于美以伊战争扰乱了世界上一些最繁忙的空中走廊，航空业格局已截然不同。然而，利雅得航空的管理层认为，这场动荡也可能带来机遇。

上个月，首席执行官托尼·道格拉斯在接受《每日电讯报》采访时表示，利雅得在冲突期间已成为一个相对稳定的中转站，并暗示随着旅客和航空公司重新评估传统的海湾枢纽，该航空公司可能会从中受益。

对沙特阿拉伯而言，利雅得航空的意义远不止于增加一家航空公司。这家航空公司是沙特王国“2030愿景”战略的旗舰组成部分，该战略旨在每年吸引1.5亿游客，并在包括2034年国际足联世界杯在内的重大赛事之前，将沙特阿拉伯打造成为全球领先的航空枢纽。