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伊朗重启跨境铁路项目，力图巩固欧亚贸易路线
尽管面临制裁和地区不稳定的风险，伊朗仍计划将其铁路网络打造成为横跨欧亚大陆的战略杠杆。
伊朗正悄然推进一项战略举措，旨在控制连接欧洲、中东和南亚的关键铁路干线。通过重启伊斯坦布尔-德黑兰-伊斯兰堡（ITI）铁路、开通新的阿富汗线路以及推进与俄罗斯的新过境走廊项目，德黑兰希望利用铁路在竞争日益激烈的欧亚过境运输市场中占据优势。
10月下旬短短一周内，德黑兰敲定了重启长期停滞的ITI货运线路的计划，预计将于12月完工；同时，他们还与土耳其和阿富汗签署了一项新的五年协议，共同建设赫拉特至马扎里沙里夫铁路；此外，他们还着手与俄罗斯完成南北运输走廊最后一段缺失的路段。近几周来，伊朗、巴基斯坦、阿富汗和土耳其的官员多次会晤，协调施工进度、升级现有线路并讨论运营协议，这标志着各方正加紧推进将长期讨论的计划转化为具体项目。
重振信息技术产业协会
10 月 25 日，在伊斯兰堡举行的 11 国区域交通运输会议上，伊朗交通和城市发展部长法尔扎内·萨德格会见了巴基斯坦商务部长贾姆·卡迈勒·汗、通信部长阿卜杜勒·阿利姆·汗和铁路部长哈尼夫·阿巴西，以推进重启货运列车服务的计划。
