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Analysis

特朗普海湾之行让陷入困境的波音公司获得卡塔尔和阿联酋的交易

Qatar's Emir Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani (R) sits next to US President Donald Trump as he speaks to Boeing CEO Kelly Ortberg (L).
2025 年 5 月 14 日,在多哈皇宫举行的签字仪式上,卡塔尔埃米尔谢赫塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼(右)坐在美国总统唐纳德·特朗普旁边,特朗普与波音公司首席执行官凯利·奥特伯格(左)交谈。 — KARIM JAAFAR/法新社,盖蒂图片社

5 月 14 日,美国飞机制造商波音公司和通用电气航空航天公司与卡塔尔航空公司达成了一项价值960 亿美元的协议,将向卡塔尔航空公司购买多达 210 架飞机,这是这家美国航空巨头历史上最大的订单,波音公司成为特朗普总统海湾之行的关键赢家。

在多哈的签字仪式上,特朗普与波音公司首席执行官凯利·奥特伯格一同强调了这笔交易的重要性。“凯利,这创下了纪录,祝贺波音公司。把飞机送上天,把它们送上天。”特朗普说道。这番话也暗示了波音公司近期在飞机交付方面遇到的困难——这些延误让美国总统和海湾地区的一些主要客户都感到沮丧。

无论如何,特朗普5月13日至16日在沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋的访问,已经帮助陷入困境的波音公司扭转了中东地区一系列负面新闻。卡塔尔航空这笔重磅宽体客机订单是在这家美国公司在利雅得赢得另一笔交易的第二天。沙特支持的全球飞机租赁公司AviLease宣布订购多达30架波音737 MAX飞机。离开卡塔尔后,交易在阿联酋继续进行,波音公司和通用电气航空航天公司获得了阿提哈德航空145亿美元的承诺,将购买28架787和777X机型。

话虽如此,特朗普此次沙特之行也因未能达成一项新协议而引人注目:沙特新兴航空公司利雅得航空(Riyadh Air)在去年年底向空客订购飞机后,一直计划在2025年达成一笔规模可观的飞机订单。无论如何,这些来自海湾地区的新协议为该公司提供了急需的提振。这家深陷危机的美国飞机制造商去年报告亏损近120亿美元,目前正努力从动荡时期中复苏,这段时期充斥着致命的灾难、生产延误、质量控制问题以及客户不满。

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