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Analysis

从埃隆·马斯克到迈凯伦超级跑车,海湾竞争对手寻求电动汽车优势,关注一切

沙特阿拉伯和阿联酋将在 2024 年继续大力发展电动汽车,而未来一年对于他们的宏伟目标至关重要。

A group of people are seen visiting the first Chinese dealership unveiled by British supercar maker Mclaren Automotive on Sept. 12, 2013 in Shanghai.
2013 年 9 月 12 日,一群人参观英国超级跑车制造商迈凯伦汽车在上海开设的首家中国经销店。 — 法新社盖蒂图片社供图

超级跑车制造商迈凯伦可能很快就会迎来一位新的海湾股东,这将推动该品牌走向电动汽车:10 月 29 日,阿布扎比政府所有的投资者CYVN Holdings同意从现任所有者巴林主权财富基金 Mumtalakat 手中收购迈凯伦集团的汽车业务。尽管该协议仍不具约束力,但两家公司都宣称该交易在“电动汽车领域”具有潜力。

同一天,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 以虚拟方式出席了利雅得的未来投资计划,这一出人意料的举动表明这位亿万富翁可能再次与沙特阿拉伯建立友好关系。2018 年,特斯拉在沙特公共投资基金 (PIF) 的帮助下试图将特斯拉私有化,但失败了,沙特与特斯拉的关系也因此受到影响。马斯克此次出席的重点是人工智能,但沙特并不掩饰其希望在当地建立特斯拉工厂的愿望。新的举措是否正在酝酿之中?

这些发展正值海湾两大国积极寻求在汽车行业电气化方面发挥重要作用,以此作为多元化发展的一部分。在日益激烈的经济竞争中,沙特阿拉伯和阿联酋正在大力投资电动汽车机会(包括支持特斯拉挑战者),但他们也以不同的方式瞄准这个新兴行业。

例如,沙特阿拉伯一直在采取行动,力争成为主要的电动汽车生产中心。最近,印度电动汽车制造商 Wardwizard Innovations 于 9 月与沙特签署了一项合资协议,将在沙特建立一家装配厂。然而,最大的赌注是美国豪华电动汽车制造商 Lucid,目前 PIF 的一家附属公司是其大股东。

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