尽管胡塞武装发出威胁，航运巨头仍谨慎地重返红海。

航运巨头赫伯罗特正谨慎地重返红海航线。该公司周一确认，另一条连接亚洲和地中海的集装箱航线将于10月和12月定期经由苏伊士运河和曼德海峡航行。此前，另有三条类似航线已于本月初恢复运营。

胡塞武装在与沙特阿拉伯的冲突中加强了对红海南部入口的控制，这一事态发展给这条连接亚洲和欧洲的最短战略贸易走廊的航运和能源流动带来了新的风险。

事件经过：赫伯罗特和马士基本月初宣布，双方长期远洋运输合作项目“双子座计划”（Gemini）下的三条航线将从较长的经好望角航线改回红海航线，并表示稍后将公布新的航次安排。两家公司强调，每次航次都将接受安全评估。

周一，赫伯罗特确认第四条航线SE1计划恢复运营。这艘名为“乌姆卡恩”号的集装箱船将于10月27日从马来西亚丹戎帕拉帕斯港出发，西行前往西班牙阿尔赫西拉斯，并计划于12月5日从阿尔赫西拉斯返回。