受制于霍尔木兹海峡，海湾国家能否重塑未来的能源流动，绕过伊朗的咽喉要道？

霍尔木兹海峡长期以来被视为世界上最危险的能源咽喉要道。2026年，这一风险情景成为现实，美以伊战争实际上切断了这条通常承载着全球约20%石油供应的水道——同时也暴露了海湾产油国在绕过该航线方面所开发的替代方案是多么匮乏。

市场已做出相应反应。由于市场警告称，如果海上交通中断持续时间过长，原油价格可能逼近每桶200美元，油价已飙升约90%，突破每桶100美元。其影响远不止于能源市场，还将波及食品体系、工业生产乃至更广泛的全球经济。关键在于持续时间，但伊朗已经表明，除非局势出现重大升级或通过外交途径解决问题，否则它可以在可预见的未来限制霍尔木兹海峡的航运。对于海湾国家而言，这种现状是不可持续的。

目前，大多数出口商的选择余地不大。储油设施已满，迫使生产停摆。然而，沙特阿拉伯却是一个重要的例外：沙特阿美公司的东西输油管道——每天可将高达700万桶原油输送至红海，横跨阿拉伯半岛——已成为全球原油价格的泄压阀，有助于防止油价出现更极端的飙升。

这条输油管道突然变得至关重要，正值人们重新燃起绕过霍尔木兹海峡的兴趣之际。一些在网上流传的方案，例如耗资1000亿美元修建连接阿联酋和阿曼湾的运河，都显得不太现实。此外，人们也可能对重启一些大型项目感兴趣，例如美国支持的印度-中东-欧洲经济走廊。但根本问题在于，究竟可以建造哪些设施，以及建造速度如何，才能减少未来对目前由伊朗控制的这条咽喉要道的依赖？