跳转到主要内容
Analysis

沙特总部计划通过 2024 年测试,但大品牌仍面临不确定性

尽管达到了关键目标并吸引了空客等主要参与者,沙特阿拉伯的地区总部计划仍然面临着合规性和来自阿联酋的竞争问题

JEANNE ACCORSINI/AFP via Getty Images
2024 年 12 月 3 日,法国总统埃马纽埃尔·马克龙(右)在利雅得进行正式访问期间出席沙特-法国商务论坛。 — JEANNE ACCORSINI/法新社/盖蒂图片社

从全球对沙特阿拉伯雄心勃勃的国家改革的兴趣来看,2025 年 1 月 1 日是跨国公司在沙特阿拉伯设立地区总部的最后期限一周年,否则将失去获得利润丰厚的国家合同的机会。

到目前为止,这项法令似乎取得了成效:2024 年 10 月,沙特投资部长哈立德·法利赫宣布,540 家跨国公司已选择利雅得作为其地区总部,比 2030 年 500 家的目标提前了数年。此后,更多参与者宣布在沙特阿拉伯建立新的本地基地,其中包括 12 月的航空航天巨头空中客车,为所谓的地区总部计划(RHQ)忙碌的一年画上了句号。

普遍认为,地区总部计划是吸引企业和投资离开阿联酋的手段,它与沙特阿拉伯的“2030愿景”计划相吻合,该计划旨在实现经济多元化,到本世纪末每年吸引 1000 亿美元的外国直接投资。地区总部计划提供搬迁激励措施——包括 30 年内 0% 的企业所得税——但该计划的推动力是政府发誓停止与没有当地总部的公司合作。

在一个国有企业推动交易热潮和大型项目的国家,这一最后通牒意义重大。尽管如此,RHQ 计划的全面影响仍在显现,其推出并非一帆风顺。值得注意的是,沙特在澄清法规方面行动缓慢,直到 2023 年 12 月 5 日才公布 RHQ 税收减免的细节,导致企业纷纷遵守规定。截止日期过后,政府于 2024 年 2 月公布了 RHQ 的税收规则,并于 4 月发布了附加指南。

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish