美国情报官员称，12月至2月期间，也门胡塞叛军在红海对商业航运的袭击，导致该地区的集装箱运输量下降了90%。
五角大楼国防情报局发现，此次攻击影响了至少 65 个国家，迫使至少 29 家大型能源和航运公司改变航线。受影响的公司包括英国石油公司、长荣海运、达飞海运、马士基航运、卡塔尔能源和壳牌。
许多船只选择绕过南非好望角，每次航行增加约 11,000 海里，至少花费 10 天的航程，每次航行的燃料成本也增加约 100 万美元。
报告称，红海运输的航运保险费也大幅上涨。截至 2 月中旬，保险费已升至船舶总价值的 0.7-1.0%，而 2023 年 12 月之前这一比例还不到 0.1%。
