Los envíos de GNL desde el estrecho de Ormuz alcanzan un máximo histórico en tiempos de guerra, pero Qatar se queda atrás.
Según datos de S&P Global Energy, unos 31 buques metaneros transitaron por el estrecho de Ormuz en octubre, la cifra más alta desde febrero, antes del inicio de la guerra con Irán.
En octubre, las exportaciones de gas natural licuado a través del estrecho de Ormuz alcanzaron su nivel más alto desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, pero las exportaciones de Qatar se mantuvieron muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra.
Lo sucedido: En octubre, 31 cargamentos de GNL transitaron por el estrecho de Ormuz , la cifra más alta desde febrero, según datos de S&P Global Energy. Todos procedían de los dos mayores exportadores de GNL del Golfo. El centro de distribución de Ras Laffan, en Qatar, cargó 23 de los cargamentos, y el de Das Island, en los Emiratos Árabes Unidos, ocho.
Según Kpler, dos buques metaneros procedentes de Ras Laffan que salieron del estrecho realizaron posteriormente transferencias de gas natural licuado (GNL) frente al fondeadero de Sohar, en Omán. Uno de ellos, el SC Prestige, transfirió GNL al BW ENN Crystal Sky, que ahora se dirige a Corea del Sur.
Mientras tanto, los datos de seguimiento de buques de Kpler mostraron que se cargaron 42 cargamentos de GNL en octubre, frente a los 27 de septiembre. Las cargas en Ras Laffan alcanzaron los 35 cargamentos, con un total de más de 2,7 millones de toneladas, la mayor cantidad desde el comienzo de la guerra. Das Island cargó siete cargamentos, la misma cifra que en septiembre.
