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Analysis

Con la prueba del Hurjet, Turquía busca la supremacía en defensa más allá de los drones.

Con los ingresos por exportaciones de los aviones supersónicos tripulados, Ankara planea financiar proyectos de próxima generación y obtener influencia estratégica diplomática y militar en la OTAN y en la región.

TAI Hurjet
Turkish Aerospace Industries realizó el primer vuelo de producción del Hurjet, un avión de entrenamiento avanzado y de combate ligero, el 30 de agosto. — Industrias aeroespaciales turcas

ANKARA, TURQUÍA — Turquía se unió a las filas de las naciones capaces de producir en masa aeronaves tripuladas supersónicas cuando la empresa estatal Turkish Aerospace Industries (TAI) realizó el vuelo de prueba de su avión de entrenamiento avanzado y de combate ligero Hurjet, listo para su producción en serie, el 30 de agosto. Esto marca un cambio importante en la búsqueda de autonomía estratégica de Ankara, que busca expandir su industria de defensa más allá del dominio de los drones hacia la aviación tripulada compleja.

La producción en serie de la plataforma supersónica tendrá un doble propósito para Ankara: generar ingresos por exportaciones para financiar proyectos de próxima generación, como el caza KAAN, y proporcionar una ventaja estratégica diplomática y militar en la OTAN y en la región.

La Fuerza Aérea Turca ha encargado 16 Hurjets, un número que se prevé que aumente, y unas 30 unidades se exportarán a España. Además, el avión de entrenamiento se considera un competidor en el próximo   La licitación para el programa de aviones de entrenamiento a reacción de la Real Fuerza Aérea se celebrará en el Reino Unido este otoño. Es probable que una variante naval del Hurjet se despliegue como parte del nuevo portaaviones de fabricación turca, el MUGEM, cuyo lanzamiento está previsto para 2028 y se proyecta que entre en servicio en 2032, lo que extenderá aún más el alcance geopolítico global de Ankara.

Entrenador, multiplicador de fuerza y éxito en las exportaciones.

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