De Francia a la India: ¿A quién permite Irán el paso por el estrecho de Ormuz?
El lunes, varios buques procedentes de Qatar dieron la vuelta tras navegar hacia el estrecho de Ormuz, mientras que un número creciente de países ha recibido permiso para atravesar dicha vía marítima.
Buques vinculados a India, Francia, Turquía e Irak se encuentran entre los que han transitado por el estrecho de Ormuz en los últimos días, lo que indica una limitada actividad en medio del bloqueo vigente. Sin embargo, decenas de barcos permanecen varados allí, mientras el presidente estadounidense Donald Trump reitera que Irán debe reabrir la estratégica vía marítima antes del martes o sufrir las consecuencias.
Irán declaró cerrado el estrecho de Ormuz a la mayoría de los barcos a principios de marzo, tras los ataques estadounidenses e israelíes que dieron inicio a la guerra. Posteriormente, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, declaró que los barcos de "naciones amigas" podrían cruzar, mencionando a China, Rusia, India, Irak y Pakistán.
La agencia de noticias semioficial iraní Fars informó el domingo que 15 barcos habían transitado por el estrecho de Ormuz en las últimas 24 horas, mientras que Associated Press informó el 18 de marzo que alrededor de 90 barcos, incluidos petroleros, habían cruzado el estrecho desde el inicio de la guerra. Los datos del rastreador de transporte marítimo MarineTraffic mostraron que decenas de embarcaciones se congregaron a lo largo de las costas de los estados árabes del Golfo el lunes.
Según la UNCTAD, el tráfico marítimo a través del estrecho se redujo drásticamente, pasando de unos 130 tránsitos diarios en febrero a tan solo seis en marzo, lo que supone un descenso de casi el 95%.
Alaeddin Boroujerdi, miembro del parlamento iraní, declaró el mes pasado que Irán cobra a algunos buques 2 millones de dólares por transitar por el estrecho. No está claro cuáles de los barcos que han realizado el trayecto hasta el momento, si es que alguno, han pagado dicha tarifa.
Trump ha fijado como fecha límite las 8 pm ET del martes para que Irán reabra completamente el estrecho, y afirmó en una publicación de Truth Social el lunes que Estados Unidos atacaría centrales eléctricas y puentes si Teherán no cumple.
Un funcionario iraní declaró a Al Jazeera el martes que Irán permitiría el paso de barcos de estados amigos por el estrecho de Ormuz a cambio de tasas de seguridad, y añadió que varios barcos indios, paquistaníes, turcos y franceses ya habían recibido permisos de paso.
Desde que Irán anunció el cierre, los buques pertenecientes a los siguientes países han navegado por el estrecho o han recibido permiso para hacerlo.
India
Dos buques cisterna de gas licuado de petróleo con bandera india salieron del Golfo el lunes, transportando combustible a la India, mientras que un tercero aún se encuentra al oeste del estrecho, según informó Reuters.
Medios de comunicación locales, como The Indian Express y NDTV, informaron el sábado que ocho buques indios han cruzado el estrecho desde que comenzó la guerra.
India e Irán mantienen relaciones cordiales y firmaron un acuerdo de 370 millones de dólares en 2024 para que una empresa india operara el puerto iraní de Chabahar, aunque la exención de las sanciones estadounidenses para el proyecto fue revocada a principios de este año.
Pakistán
El ministro de Asuntos Exteriores paquistaní, Ishaq Dar, dijo a finales del mes pasado que Irán había acordado permitir 20 más Buques con bandera pakistaní que transitan por el estrecho de Ormuz. Se desconoce cuántos buques pakistaníes habían pasado antes de su anuncio.
Dar ha participado activamente en el intercambio de mensajes entre Estados Unidos e Irán durante la guerra.
Porcelana
En la primera quincena de marzo, once buques vinculados a China navegaron por el estrecho de Ormuz, según informó CNBC, citando datos de Lloyd's List Intelligence. La mayoría de los buques eran cargueros, según el medio.
China ha pedido un alto el fuego durante todo el conflicto actual, absteniéndose de brindar apoyo directo a Irán. Según diversos informes, China es el principal comprador de petróleo iraní, adquiriendo más del 80% de las exportaciones de Irán.
Pavo
El ministro turco de Transportes e Infraestructuras, Abdulkadir Uraloglu, declaró el lunes que un tercer buque petrolero de propiedad turca había atravesado el estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra. El primer buque pasó en algún momento de marzo, mientras que el segundo lo hizo el domingo, según el ministro.
La OTAN ha interceptado cuatro misiles dirigidos contra Turquía desde el comienzo de la guerra, aunque Ankara se ha abstenido de involucrarse en el conflicto.
Irak
Según informó Bloomberg, un petrolero que transportaba alrededor de un millón de barriles de crudo iraquí zarpó del Golfo el domingo.
La crisis del estrecho de Ormuz ha afectado gravemente a Irak , cuya producción petrolera cayó a 1,4 millones de barriles diarios en marzo, en comparación con los 4,15 millones de barriles diarios de febrero. Irak ha reanudado los flujos de petróleo hacia Turquía y ha enviado combustible al puerto sirio de Bainyas en un intento por mantener sus exportaciones.
Omán
Reuters informó el 3 de abril que tres buques cisterna operados por Omán habían pasado por el estrecho de Ormuz desde el día anterior.
Omán, históricamente neutral, mediaba entre Estados Unidos e Irán antes del inicio de la guerra actual. Omán ha sido blanco de ataques en varias ocasiones durante los combates, presumiblemente por parte de Irán, y las instalaciones de almacenamiento de petróleo en el puerto de Salalah fueron atacadas el mes pasado.
Francia
Según informó la agencia France-Presse, un buque con bandera maltesa perteneciente al gigante francés CMA CGM pasó por el estrecho de Ormuz la semana pasada. Probablemente se trate del primer barco europeo en atravesar este canal desde el inicio de la guerra.
El presidente francés, Emmanuel Macron, ha pedido calma en medio de la guerra y dijo la semana pasada que una operación militar para reabrir el estrecho de Ormuz es "poco realista".
Japón
Reuters y Bloomberg informaron el 3 de abril que un petrolero japonés pasó por el estrecho de Ormuz.
La primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, visitó la Casa Blanca el mes pasado para mantener conversaciones con Trump.
Rusia
El asesor del Kremlin, Yuri Ushakov, declaró a los medios estatales la semana pasada: "Para nosotros, el estrecho de Ormuz está abierto", aunque no se ha confirmado la presencia de barcos rusos navegando por dicho estrecho.
Rusia ha sido acusada de ayudar a Irán en la guerra, y el Washington Post informó el mes pasado que Moscú había proporcionado a Irán información de inteligencia para atacar a las fuerzas estadounidenses en la región. Rusia ha negado haber compartido información de inteligencia con Irán sobre estos asuntos.
Malasia
La embajada iraní en Kuala Lumpur anunció el lunes que el primer barco malasio había atravesado el estrecho de Ormuz.
Malasia es un punto de tránsito clave para las exportaciones de petróleo iraní a China.
Filipinas
El Departamento de Asuntos Exteriores de Filipinas declaró la semana pasada que Irán permitiría el paso "seguro, sin obstáculos y rápido" de los buques con bandera filipina, así como de los buques que transportan fuentes de energía y marineros filipinos.
La noticia se dio a conocer tras una llamada entre Araghchi y su homóloga filipina, Tess Lazaro.
Al menos algunos intentos de países no considerados "amigos" por Irán para navegar por el estrecho de Ormuz han fracasado. Dos buques que transportaban gas natural licuado desde la planta de Ras Laffan en Qatar dieron la vuelta el lunes tras haber navegado previamente hacia el este, en dirección al estrecho, según informes. No quedó claro de inmediato el motivo de la marcha atrás.
