Cómo los estados del Golfo están impulsando las ambiciones de Turquía con el Eurofighter
Tras años de estancamiento político sobre la venta de Eurofighters a Turquía, Ankara parece estar cerca de lograr el éxito con acuerdos pendientes para versiones nuevas y de segunda mano de la aeronave.
El decidido esfuerzo de Turquía por adquirir aviones Eurofighter Typhoon está finalmente cerca de alcanzar el éxito, a través de un marco que reúne a socios europeos y del Golfo en uno de los proyectos de defensa más trascendentales de Ankara en los últimos años.
El 27 de octubre, el presidente Recep Tayyip Erdogan y el primer ministro británico Keir Starmer firmaron en Ankara un acuerdo de 10.700 millones de dólares para la compra de 20 nuevos aviones Eurofighter Typhoon, tras reactivar las negociaciones congeladas desde 2023. El Eurofighter, el avión de combate más avanzado de Europa, se coordina a través de un consorcio formado por Alemania, Italia, España y el Reino Unido, que centralizan las decisiones de producción y exportación.
El acuerdo se produjo tras una gira de Erdogan por el Golfo la semana anterior, durante la cual Ankara avanzó en las conversaciones con Qatar y Omán sobre la adquisición de 24 Eurofighters de segunda mano, 12 de cada país, como parte de un plan más amplio para modernizar su fuerza aérea.
El acuerdo alcanzado con Starmer pone fin a casi dos años de estancamiento político dentro del consorcio Eurofighter. El veto de Berlín había bloqueado el progreso a pesar del apoyo de Londres, Madrid y Roma a un acuerdo con Ankara. Junto con la mediación de Starmer entre Turquía y el consorcio, así como un cambio de política en Berlín bajo el mandato del canciller Friedrich Merz, la otra clave para desbloquear el acuerdo fue el papel de los socios del Golfo de Turquía, quienes podrían acortar el ciclo habitual de incorporación de una nueva plataforma de combate —normalmente de tres a cinco años— al proporcionar aeronaves en servicio y acceso a entrenamiento que permitirían a Ankara desplegar los cazas en un plazo de 12 a 18 meses, a la espera de la aprobación final del consorcio.
