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Las aerolíneas saudíes superan en compras a sus rivales del Golfo en el salón aeronáutico de Farnborough: lo que debes saber.

Las aerolíneas saudíes se consolidaron como los mayores compradores de Oriente Medio en el evento internacional, mientras que las tres mayores compañías aéreas del Golfo Pérsico se limitaron a observar la oferta.

Spectators look on as an A350-1000 by the European plane maker Airbus takes off on the second day of the Farnborough International Airshow 2026, Farnborough, July 21, 2026.
Los espectadores observan cómo un A350-1000 del fabricante europeo de aviones Airbus despega en el segundo día del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2026, Farnborough, 21 de julio de 2026. — Toby Shepheard / AFP vía Getty Images

El Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough concluyó el viernes con una oleada de compras por parte de las aerolíneas saudíes, pero con las mayores compañías aéreas del Golfo conteniéndose, mientras la industria de la aviación regional sigue lidiando con las consecuencias de la guerra con Irán.

Lo sucedido: La feria aeronáutica bienal del Reino Unido, que comenzó el lunes, finalizó con 327 pedidos en firme de aeronaves, una cifra muy superior a los 91 anunciados en la edición de 2024, pero significativamente inferior a algunas previsiones del sector que habían proyectado hasta 800 pedidos.

La mayor parte de los pedidos procedían de empresas de arrendamiento de aeronaves, más que de aerolíneas, siendo las compañías aéreas saudíes algunos de los principales clientes.

Las tres grandes aerolíneas del Golfo —Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways— no realizaron nuevos pedidos de aviones. Los directores ejecutivos de Etihad Airways, con sede en Abu Dabi, y de Qatar Airways, con sede en Doha, también cancelaron sus apariciones previstas en la feria aeronáutica.

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