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Analysis

¿Por qué Turquía ve una oportunidad en la crisis del Ormuz para impulsar el Corredor Medio?

Ankara pretende aprovechar las interrupciones en el transporte derivadas de las guerras entre Irán y Ucrania para impulsar el corredor, pero los altos costes, los cuellos de botella logísticos y la política del Cáucaso Meridional plantean obstáculos.

Ships navigate the Bosphorus Strait on May 02, 2026 in Istanbul, Turkey. Since the outbreak of the US-Israeli war against Iran, forcing the closure of the Strait of Hormuz and together with the ongoing Russia-Ukraine war, global shipping routes have been severely impacted. Soaring shipping costs, lengthening delivery times and less efficient routes have seen increased pressure on energy markets and supply chains worldwide. (Photo by Chris McGrath/Getty Images)
Buques navegan por el estrecho del Bósforo el 2 de mayo de 2026, en Estambul, Turquía. — Chris McGrath/Getty Images

Ante las interrupciones en el transporte causadas por los conflictos en Irán y Ucrania, Turquía ve una oportunidad para promover el Corredor Medio , que conecta China y Asia Central con Europa a través del Mar Caspio, el Cáucaso Meridional y Turquía; sin embargo, importantes obstáculos de transporte, financieros y políticos impiden que se convierta en una ruta comercial alternativa.

Las perspectivas del Corredor Medio han mejorado desde que la invasión rusa de Ucrania en 2022 interrumpió las rutas comerciales terrestres del norte a través de Rusia y Bielorrusia, y se prevé que aumenten aún más con las perturbaciones marítimas causadas por el bloqueo de facto del Estrecho de Ormuz por parte de Irán y Estados Unidos.

Detrás del impulso de Turquía

El Corredor Medio, formalmente la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiano (TITR, por sus siglas en inglés), es un proyecto multimodal chino-europeo que va desde China a través de Asia Central, cruza el Mar Caspio y luego pasa por Azerbaiyán, Georgia y Turquía hasta Europa.

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