الإمارات تراهن بقوة على باكستان: أبوظبي تسعى لتعزيز نفوذها في آسيا من خلال البنية التحتية
وتقوم أبوظبي باستثمارات متعددة الاتجاهات في إطار خطة واسعة النطاق لتوسيع نطاق استثماراتها في قطاعي النقل والتجارة في باكستان.
أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي عن صفقة تجريف كبرى في محطة الحاويات الرئيسية في كراتشي في الثاني من سبتمبر، كجزء من دفعة واسعة النطاق لقطاع الخدمات اللوجستية في باكستان والتي تشمل أيضًا استحواذ الإمارات مؤخرًا على العمليات في مطار إسلام آباد الدولي.
ومن خلال هذه الخطوات، تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تأمين موطئ قدم استراتيجي في الممرات الحيوية التي تربط بين جنوب آسيا وآسيا الوسطى والشرق الأوسط، مما يعزز دورها في التجارة والنقل الإقليميين.
ستعزز اتفاقية كراتشي، الموقّعة بين شركة كراتشي غيتواي تيرمينال المحدودة (KGTL) وشركة فان أورد الهولندية للمقاولات البحرية، طاقة شركة KGTL بنسبة 33%، وتُضاعف إنتاجية شركة كراتشي غيتواي تيرمينال متعددة الأغراض المحدودة (KGTML). وتؤكد شركة AD Ports، بقيادة ذراعها الدولية، موانئ ناتوم، أن هذا المشروع سيضاعف طاقة محطاتها في باكستان بحلول عام 2026.
يُعدّ التجريف جزءًا من خطة استثمارية بقيمة 300 مليون دولار أمريكي، بدأت عام 2023 عندما فازت مجموعة موانئ أبوظبي بامتيازات طويلة الأجل لتشغيل أرصفة الحاويات والبضائع السائبة في ميناء كراتشي. ومنذ ذلك الحين، استأجرت المجموعة أربعة أرصفة في ميناء كراتشي لمدة 50 عامًا، وستة أرصفة في ميناء كراتشي لمدة 25 عامًا، مما يُوسّع نطاق حضور أبوظبي على طول بحر العرب. وفي بيان صحفي، وصف محمد التميمي، الرئيس التنفيذي لموانئ ناتوم، التجريف بأنه "أكثر من مجرد تحديث كبير للبنية التحتية"، واصفًا إياه بأنه استثمار تطلعي في مرونة باكستان وترابطها.
