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Explainer

El diésel ruso se dirige a Marruecos mientras la escasez de suministro afecta a los mercados mundiales.

Antes de la guerra con Irán, los países del Golfo y Rusia representaban en conjunto casi el 45% del comercio mundial de diésel y gasóleo transportado por vía marítima.

Fuel prices are displayed at a petrol station in Rabat
En la imagen se muestran los precios del combustible en una gasolinera de Rabat el 16 de marzo de 2026, debido al fuerte aumento de los precios en Marruecos en medio de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio que perturban el mercado petrolero mundial. — Abdel Majid BZIOUAT / AFP vía Getty Images

Según se informa, un buque cisterna que transporta alrededor de 40.000 toneladas métricas de diésel ruso se dirige a Marruecos después de que Moscú suavizara las restricciones a la exportación, en un contexto de altos precios del combustible que afectan a los consumidores y en el que los gobiernos buscan alivio ante la escasez mundial de diésel.

Lo sucedido: Según informó Reuters el miércoles, citando datos de transporte marítimo del London Stock Exchange Group, el buque cisterna se dirigía al país norteafricano tras cargar en el puerto ruso de Primorsk, en el Báltico, el 13 de octubre. El informe no identificó el buque, el comprador ni el puerto marroquí de destino.

Rusia levantó parcialmente su prohibición de exportación de diésel el 10 de octubre, tras un acuerdo entre el presidente estadounidense Donald Trump y el presidente ruso Vladimir Putin para suministrar combustible a los mercados mundiales.

Moscú impuso la prohibición el 8 de julio para proteger el suministro interno después de que los ataques con drones ucranianos dañaran refinerías, provocando escasez y aumentos drásticos de precios. Inicialmente, las restricciones debían expirar el 31 de julio, pero se prorrogaron repetidamente hasta octubre antes de ser levantadas parcialmente.

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