El petróleo se dispara más del 6% mientras Trump descarta un acuerdo con Irán y amenaza con más ataques.
Los precios del petróleo se habían estado recuperando tras la firma de un memorando de entendimiento el mes pasado para poner fin a la guerra, pero subieron más de un 6% a primera hora del miércoles.
El precio del crudo Brent subió más del 6% el miércoles después de que el presidente Donald Trump declarara que el acuerdo provisional para poner fin a la guerra con Irán había terminado y Estados Unidos lanzara nuevos ataques contra Irán. Trump también amenazó con realizar más ataques contra Irán el miércoles por la noche y advirtió sobre la posibilidad de restablecer el bloqueo naval estadounidense en el estrecho de Ormuz.
Lo sucedido: El Brent, el referente internacional, subió brevemente a 79 dólares el barril a las 5:25 am EDT del miércoles, antes de bajar a 77,69 dólares a las 9:52 am EDT, un 4,77% más que al cierre del martes.
"Para mí, creo que se acabó. No quiero tener nada que ver con ellos", dijo Trump al margen de una cumbre de la OTAN en la capital turca, Ankara.
Trump añadió que los negociadores estadounidenses podían continuar las conversaciones "si querían", pero afirmó que lo consideraba "una pérdida de tiempo". Posteriormente, amenazó con atacar a Irán "con dureza esta noche".
Durante la noche, el Comando Central de Estados Unidos anunció que había bombardeado más de 80 objetivos militares en Irán, después de que tres buques cisterna comerciales informaran por separado haber sido alcanzados por proyectiles mientras intentaban transitar el estrecho de Ormuz el martes.
Estados Unidos también revocó una licencia que permitía a Irán vender petróleo, dando a la República Islámica hasta el 17 de julio para cesar cualquier transacción. Según el memorando de entendimiento firmado entre ambos países en junio, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos autorizó la venta de petróleo crudo, derivados del petróleo y productos derivados del petróleo de origen iraní —una fuente crucial de ingresos para el gobierno— hasta el 21 de agosto.
Irán y Estados Unidos firmaron un memorándum que establecía un plazo de 60 días para negociar un acuerdo permanente que pusiera fin a la guerra y limitara el programa nuclear de Teherán. Sin embargo, las conversaciones, mediadas por Qatar, no han mostrado ningún avance.
Por qué es importante: La reanudación de los combates amenaza con una nueva escalada en el estrecho de Ormuz, donde Irán ha atacado repetidamente buques mercantes desde que comenzó la guerra el 28 de febrero. El ataque más reciente tuvo lugar el martes contra un buque metanero catarí y un petrolero saudí cerca del estrecho.
Según datos de seguimiento de buques de LSEG y Kpler, al menos cuatro buques petroleros y gaseros dieron la vuelta al intentar transitar por el estrecho. Tres buques metaneros controlados por la empresa estatal QatarEnergy —Al Ghariya, Duhail y Al Ruwais— se dirigían hacia el estrecho antes de cambiar de rumbo y desviarse a última hora del martes. Los datos también mostraron que un buque cisterna con bandera india que transportaba 2 millones de barriles de crudo kuwaití cargado a finales de la semana pasada dio media vuelta frente a la punta de Omán, en el estrecho de Ormuz, el miércoles.
El estrecho de Ormuz, entre Irán, Omán y los Emiratos Árabes Unidos, suele gestionar alrededor de una quinta parte del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL). Antes de la guerra, entre 130 y 140 buques transitaban diariamente por esta vía marítima, pero el tráfico se ha reducido prácticamente a cero tras los repetidos ataques de Irán contra el transporte marítimo comercial, los intereses estadounidenses, Israel y la infraestructura energética del Golfo Pérsico.
Para saber más: El crudo Brent cotizaba cerca de los 70 dólares antes de la guerra y alcanzó un máximo de casi 115 dólares a principios de mayo, en medio de la preocupación por las prolongadas interrupciones en el suministro. Los precios retrocedieron gradualmente después de que el memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán del 17 de junio aliviara los temores de una mayor escalada, y el transporte marítimo a través del estrecho comenzó a recuperarse, cayendo a alrededor de 71 dólares el 25 de junio antes de repuntar el miércoles.
