تجاوز إلى المحتوى الرئيسي

تُعزز الخطوط الجوية السورية عودتها إلى أوروبا برحلات جوية إلى فيينا وكوبنهاغن.

تُسيّر الخطوط الجوية السورية رحلاتها حالياً إلى 14 وجهة عبر ثماني دول، مع وجود أربعة خطوط إضافية مُخطط لها.

A Syrian Air passenger jet lands at Aleppo airport on March 18, 2025, the first aircraft to land after it was shut during the offensive that toppled former President Bashar al-Assad.
هبطت طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية السورية في مطار حلب في 18 مارس 2025، وهي أول طائرة تهبط بعد إغلاق المطار خلال الهجوم الذي أطاح بالرئيس السابق بشار الأسد. — عمر حاج قدور/وكالة فرانس برس عبر غيتي إيميجز

تستعد الخطوط الجوية السورية لإطلاق رحلات جوية مباشرة من دمشق إلى فيينا وكوبنهاغن في سبتمبر، حيث يكتسب انتعاش قطاع الطيران السوري زخماً مع زيادة الروابط مع أوروبا والسوق الدولية الأوسع بعد سنوات من العزلة.

ستُضاف هذه الخطوط الجديدة إلى قائمة متنامية من الوجهات الدولية التي ستُعيد الخطوط الجوية السورية تسيير رحلاتها إليها أو تُطلقها في عام 2026، في إطار جهود السلطات الرامية إلى إعادة بناء شبكة النقل الجوي في البلاد وجذب شركات الطيران الأجنبية. وقد تلقت هذه الجهود دفعة قوية يوم الاثنين، عندما رفعت الولايات المتحدة اسم سوريا من قائمة الدول الراعية للإرهاب التي كانت تُقيّد الاستثمارات التجارية في اقتصاد البلاد.

ما حدث: أعلن عمر الحصري، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي في سوريا، يوم الثلاثاء أن الخطوط الجوية السورية ستبدأ رحلات جوية مباشرة مجدولة بين دمشق وكل من فيينا وكوبنهاغن في 21 سبتمبر.

وقال هوساري إن هذه الخدمات تشكل جزءاً من خطة مستمرة لتوسيع شبكة الخطوط الجوية الدولية وإعادة تأسيس الربط الجوي بين سوريا وأوروبا.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish