هجمات البحر الأحمر تدفع الشركات العالمية إلى البحث عن بدائل للشحن البري

ترسل شركة إسرائيلية بضائع براً من الإمارات العربية المتحدة عبر المملكة العربية السعودية، وتبحث شركات أخرى في ترتيبات مختلفة مع فشل الضربات الأمريكية في ردع هجمات الحوثيين.

Adam Lucente

فبراير 2, 2024

ISMAILIA, EGYPT - JANUARY 10: A ship transits the Suez Canal towards the Red Sea on January 10, 2024 in Ismailia, Egypt. In the wake of Israel's war on Gaza after the October 7 Hamas attack on Israel, Houthi rebels in Yemen pledged disruption on all ships destined for Israel through the Red Sea's Suez Canal. The disruption on world trade is evident in the number of companies using this container ship route - a 90 per cent decline compared to figures one year ago. (Photo by Sayed Hassan/Getty Images) — سفينة تعبر قناة السويس باتجاه البحر الأحمر في 10 يناير 2024 في الإسماعيلية، مصر. — سيد حسن / غيتي إيماجز)

وتعمل بعض الشركات على تجاوز البحر الأحمر والشحن براً عبر شبه الجزيرة العربية بسبب هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن.

تقوم شركة البرمجيات الإسرائيلية الناشئة Trucknet Enterprise Ltd. بإرسال البضائع من الموانئ في الإمارات العربية المتحدة والبحرين برا عبر المملكة العربية السعودية والأردن إلى إسرائيل، ثم إلى أوروبا. وذكرت بلومبرج أنه تم إرسال بضائع من الهند والصين ودول آسيوية أخرى على طول هذا الطريق في الأسابيع الأخيرة.

وتستكشف شركات أخرى بدائل للبحر الأحمر. وذكرت رويترز في ديسمبر/كانون الأول أن شركة إلكترولوكس السويدية المصنعة للأجهزة المنزلية شكلت فريق عمل لدراسة الطرق البديلة، في حين قالت شركة الأغذية الفرنسية دانون للمنفذ إنها ستستكشف طرقًا بحرية وبرية مختلفة إذا استمر الوضع في البحر الأحمر.

ولم يرد المتحدثون باسم إلكترولوكس ودانون على الفور على طلب المونيتور للحصول على مزيد من التفاصيل.