من طائرات رافال إلى السكك الحديدية: مصر تسير على حبل مشدود بين الصين والغرب
في حين تعمل الاستثمارات الصينية على إعادة تشكيل الاقتصاد المصري، فإن الاختلالات الهيكلية في التجارة والمصالح الإقليمية المتضاربة تسلط الضوء على حدود هذا "العقد الذهبي" من التعاون.
عندما هبط الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في القاهرة الأسبوع الماضي، رافقت القوات الجوية المصرية طائرته بطائرات رافال المقاتلة الفرنسية الصنع، وليس الطائرات الصينية من طراز J-10.
منذ سبتمبر/أيلول، ضجت مواقع الإنترنت بشائعات حول استلام القوات الجوية المصرية مقاتلات الجيل الرابع الصينية من طراز J-10. وكتبت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست: "إنّ شراء مصر المزعوم لطائرات مقاتلة صينية يُشير إلى تنامي نفوذ بكين في الشرق الأوسط". حتى مركز تشاتام هاوس، وهو مركز أبحاث بريطاني رائد، استحوذ على الخبر، مُعتبرًا "الخبر المُعلن" بمثابة "تذكير بعودة تكتيكات الحرب الباردة".
بحلول أواخر فبراير، شعر المتحدث باسم وزارة الدفاع الصينية، وو تشيان، بضرورة التدخل لتوضيح الأمور، قائلاً: "هذا يتعارض مع الحقائق. أخبار كاذبة تمامًا".
لقد أصبحت العلاقة بين مصر والصين عميقة ومعقدة بما يكفي لدرجة أن قصة الطائرة الصينية J-10 اكتسبت مصداقية كبيرة.
