דילוג לתוכן העיקרי

הישראלים עוברים לאופניים, המדינה עדיין בדרך

האופניים הרגילים והחשמליים ממלאים בשנים האחרונות את כבישי ומדרכות ישראל. לצד חקיקה שמנסה להתמודד עם התופעה ועמותות שמבקשות להרחיב את מעגל הרוכבים, יש מי שמשוכנע שמדובר בתופעה מסוכנת שיוצאת משליטה ומתריע על ג'ונגל ברחובות.

People ride bicycles in Tel Aviv on election day March 17, 2015. Millions of Israelis turned out to vote on Tuesday in a tightly-fought election, with Prime Minister Benjamin Netanyahu facing an uphill battle to defeat a strong campaign by the centre-left opposition to deny him a fourth term in office. REUTERS/Stringer (ISRAEL - Tags: POLITICS ELECTIONS SOCIETY) - RTR4TQ4O

מודעות הולכת וגדלה לניהול אורח חיים בריא, פקקים בלתי נסבלים ודור האופניים החדשים, כל אלה תורמים לשגעון האופניים שתפס את ישראל בשנים האחרונות.

מה שהיה פעם משחק ילדים או ז'אנר ספורטיבי מוגדר מקיף כיום רבים מאוד. קבוצות ומועדוני אופניים, או סתם אנשים שרוכבים לעבודה - שגעון האופניים תופס את הישראלים כולם.

כאמור, לטרנד האופניים קשר ישיר למודעות ההולכת וגדלה לניהול אורח חיים בריא, כמו גם לפקקים הבלתי נסבלים. בתל אביב למשל האופניים הם כלי תחבורה יעיל במיוחד כדי לנצח את עומסי התנועה ומצוקת החנייה.

ברחבי הארץ ישנן מאות קבוצות המאגדות רוכבים חובבים, לצורך רכיבה משותפת בשעות הבוקר המוקדמות או הערב המאוחרות או בסופי שבוע. את הרוכבים הללו ניתן לאפיין על פי סוג האופניים שלהם – אלה שדבקים ברכיבת כביש ואלה שגלגליהם המאובקים מעידים על אהבה למרחבי הטבע.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish