أسعار الغاز البترولي المسال في آسيا ترتفع بعد تعرض منشأة سعودية لأضرار

ارتفعت أسعار الغاز البترولي المسال في آسيا إلى أعلى مستوى لها منذ ما يقرب من عام بعد انقطاع في محطة تصدير في المملكة العربية السعودية تزود مشترين رئيسيين بما في ذلك الصين والهند واليابان.

ما حدث: أعلنت شركة أرامكو السعودية، عملاق النفط الحكومي في المملكة، في بيان لها يوم الأربعاء، عن وجود أضرار هيكلية في نظام نقل غازي البروبان والبيوتان في منشأة الجعيمة لسوائل الغاز الطبيعي شرقي المملكة العربية السعودية، وذلك في 23 فبراير/شباط، ما دفع الشركة إلى إلغاء بعض الشحنات المقررة. ولم ترد أنباء عن أي تسريبات أو إصابات، كما لم تتأثر شحنات غاز البترول المسال من المحطات الأخرى.

وقالت شركة أرامكو إنها قامت على الفور بتفعيل خطة الاستجابة للطوارئ الخاصة بها وأوقفت تصدير غاز البترول المسال من المنشأة.

بعد انتشار الخبر يوم الأربعاء، ارتفعت أسعار مقايضات غاز البترول المسال المقرر تسليمه إلى شرق آسيا في مارس/آذار إلى أكثر من 600 دولار للطن، وهو أعلى مستوى لها منذ الأول من أبريل/نيسان من العام الماضي. ولا يزال من غير الواضح متى ستحل أرامكو المشكلة في المنشأة.

لماذا هذا مهم: يتمتع مرفق جويما للغاز الطبيعي المسال بمكانة كبيرة في سوق الغاز البترولي المسال العالمي، حيث يتعامل مع حوالي 3.5٪ من جميع شحنات الغاز البترولي المسال المنقولة بحراً، وفقاً لشركة Kpler، وهي شركة تتعقب شحنات الطاقة العالمية.

أظهرت بيانات شركة كيبلر أن متوسط الصادرات الشهرية من غاز البترول المسال من الموقع بلغ حوالي 450 ألف طن في عامي 2024 و2025. وأبلغت شركة نيترول تريدينغ، ومقرها دبي، عملاءها في مذكرة بحثية أن انقطاع الخدمة سيؤثر بشدة على الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.

قال كيران تايلر، كبير المحللين في قسم أبحاث سوائل الغاز الطبيعي والنافثا العالمية في شركة كيبلر، لموقع المونيتور إنه لا يعرف بالضبط أي الشحنات تأثرت، لكن إلغاء أرامكو لشحنات شهر مارس يشير إلى أنها "مشكلة خطيرة لن يتم حلها بسهولة بين عشية وضحاها".

وأضاف أن "أكبر لغز في الوقت الحالي هو مدى الضرر والمدة التي قد تستغرقها أعمال الإصلاح لإصلاح الجسر للسماح للصادرات بالعودة إلى وضعها الطبيعي مرة أخرى".

يعتقد تايلر أن الإصلاحات ستستغرق حوالي ثلاثة إلى خمسة أسابيع، مما سيؤدي إلى خسارة 170 ألف برميل يومياً من صادرات غاز البترول المسال السعودي خلال هذه الفترة.

بحسب تايلر، تتجه نحو 76% من الصادرات - أي ما يعادل 102 ألف برميل يوميًا - إلى الهند، لذا تتوقع الشركة أن يرفع المشترون الهنود أسعار شحنات النفط الأمريكية الفورية لتعويض الخسارة خلال تلك الفترة. في الوقت نفسه، أشار إلى أن المشترين الصينيين، الذين يمثلون 18% - أي ما يعادل 30 ألف برميل يوميًا - من الصادرات من المحطة السعودية، سيبحثون عن بدائل في الشرق الأوسط، نظرًا لأن التعريفة الجمركية البالغة 11% على الشحنات الأمريكية لا تزال تجعلها غير جذابة.

يعتقد أن مخزونات البروبان الأمريكية، المتضخمة، ستساعد في سد فجوة الإمداد الآسيوية الناجمة عن الأضرار التي لحقت بسفينة الجعيمة. مع ذلك، فإن قيود طاقة محطات التصدير الأمريكية حتى الربع الثاني تعني أنه إذا استمرت حالة القوة القاهرة لشركة أرامكو حتى أواخر مارس/آذار وأثرت على جميع شحنات الجعيمة، فسيبدو سوق غاز البترول المسال العالمي ضيقًا بشكل غير معتاد خلال شهر مارس/آذار، حتى مع انخفاض الطلب على التدفئة في نصف الكرة الشمالي.

تعرف على المزيد: تقع محطات تصدير غاز البترول المسال الرئيسية في المملكة العربية السعودية على طول السواحل الشرقية والغربية للبلاد، وتشمل محطة رأس تنورة وميناء الملك فهد الصناعي في ينبع.

رغم أن المملكة العربية السعودية تُعدّ مورداً رئيسياً للصين - أكبر اقتصاد في آسيا - فإن الولايات المتحدة هي أكبر مُصدّر لغاز البترول المسال إلى جمهورية الصين الشعبية. ففي عام 2024، شكّل غاز البترول المسال الأمريكي نحو نصف واردات الصين من هذا الغاز، وفقاً لأبحاث دريوري البحرية.

في عام 2023، زودت المملكة العربية السعودية الصين بنسبة 3.6٪ من إجمالي واردات البروبان من حيث الوزن، وفقًا لبيانات البنك الدولي.