Соединенные Штаты ввели санкции против трех компаний в Объединенных Арабских Эмиратах и одного нефтяного танкера, зарегистрированного в Либерии, за предположительное нарушение ценового ограничения на российскую нефть, введенного G7, Европейским Союзом и Австралией в ответ на вторжение России в Украину в 2022 году.
Ограничение, введенное в декабре 2022 года, ограничило импорт российской нефти на уровне выше 60 долларов за баррель. Намерение состояло в том, чтобы обеспечить надежные поставки сырой нефти и нефтепродуктов на мировой рынок, одновременно сокращая доходы России от нефти после того, как нападение на Украину привело к взвинчиванию мировых цен на энергоносители.
В заявлении Казначейства США поздно вечером в четверг говорится, что четыре попавшие под санкции организации были «замешаны в схеме нарушения цен в конце 2023 года».
Под санкциями в ОАЭ оказались Zeenit Supply and Trading DMCC, Talassa Shipping DMCC и Oil Tankers SCF. Под санкции также попала компания NS Leader Shipping, владелец судна, зарегистрированного в Либерии.
Минфин утверждает, что "Зенит" продавал российскую нефть в ноябре 2023 года по цене выше 80 долларов за баррель и доставлял ее на судне NS Leader. В прошлом году судно совершило пять заходов в порты России, говорится в заявлении и добавляется, что российское правительство является «конечным владельцем» NS Leader.
«Зеенит» и «Таласса» совместно осуществляли многочисленные перевозки сырой нефти российского происхождения и использовали суда, загруженные в российских портах в 2023 году, сообщило министерство финансов. У этих двух компаний общий бизнес-менеджер, и они были основаны примерно с разницей в неделю в июле 2022 года.
Нефтяные танкеры СКФ управляет NS Leader с сентября 2023 года, в том числе во время рейса в ноябре 2023 года, когда NS Leader перевозил сырую нефть российского происхождения с превышением предельного уровня, утверждает Казначейство.
Министерство финансов отметило, что компания SUN Ship Management D Ltd, находящаяся под санкциями ЕС, Великобритании и США, управляла NS Leader с апреля 2022 года по сентябрь 2023 года.
В заявлении говорится, что Oil Tankers СКФ управляет нефтяными танкерами, бенефициарно принадлежащими правительству Российской Федерации, через Совкомфлот, российскую государственную судоходную компанию, находящуюся под санкциями Запада.
Oil Tankers СКФ также управляет судами, находящимися под санкциями США: «Лиговский проспект», «Казань», «НС Сенчури», «НС Чемпион» и «Виктор Бакаев», все из которых занимались экспортом сырой нефти российского происхождения по цене выше 60 долларов США за баррель после ценового ограничения. вступило в силу, заявили в Минфине.
Это вторая мера по обеспечению ограничения цен, принятая G7. в 2024 году, после одного в прошлом месяце против Hennesea Holdings Limited, судоходной компании из ОАЭ.
Великобритания также ввела санкции в отношении Oil Tankers SCF.
Бриллианты не навсегда
Министерство финансов также заявило, что предприняло шаги по блокированию импорта некоторых категорий алмазов, добываемых в России, — ключевого источника доходов для Москвы, который Вашингтон хочет остановить в свете вторжения в Украину в 2022 году.
Они включают запрет на импорт непромышленных алмазов, добытых или добытых в России, даже если они существенно переработаны в третьей стране. Эта мера вступит в силу с марта для определенных категорий алмазов, а в сентябре будет расширена за счет включения дополнительных категорий.
Казначейство также вводит с марта запрет на импорт ювелирных изделий с бриллиантами и несортированных бриллиантов российского происхождения.
Брайан Нельсон, заместитель министра финансов США по вопросам терроризма и финансовой разведки, заявил в своем заявлении: «Высший российский энергетический чиновник признает, что ценовой предел коалиции и наши санкции привели к увеличению скидок на российскую нефть, ограничивая доходы, на которые рассчитывает Кремль. ведет незаконную войну».
Он добавил, что санкции служат «постоянным предупреждением» о том, что Соединенные Штаты будут реагировать на нарушения ценового ограничения.
