Suriye Ulaştırma Bakanı Ali Hammud 10 Nisan’da Çin’in Şam Büyükelçisi Qi Qianjin ile yaptığı görüşmede, Çin’in İpek Yolu’nu günümüze uyarlamayı amaçlayan iddialı Kuşak ve Yol projesine Suriye’nin de dâhil edilmesinin önemli olduğunu vurguladı. Çinli yatırımcıları Suriye’deki ticari projelere davet eden Hammud, bu projeler arasında Lazkiye’yle Tartus arasındaki kıyı şeridinde kurulacak olan Deniz Endüstri Sitesi’ni, uluslararası ulaşım güzergâhlarının geliştirilmesini ve Şam kırsalında başlatılacak demiryolu projelerini saydı.

Suriye Cumhurbaşkanı Beşar Esad ise 25 Şubat’ta Tahran’a gitmiş ve Dini Lider Ali Hamaney ve Cumhurbaşkanı Hasan Ruhani ile görüşmüştü. Ziyaret, iki ülkenin ekonomik heyetleri arasında temasların yoğunlaştığı, Suriye’nin yeniden inşa sürecinde İran’ın hâkim bir yer edinme iddiasının konuşulduğu bir dönemde gerçekleşti.

Bu arada Rusya da 17-20 Nisan tarihlerinde 5. Yalta Uluslararası Ekonomik Forumu’na hazırlanıyordu. Suriye ile Kırım Cumhuriyeti’nin geçen yıl imzaladığı işbirliği anlaşmasının ardından Suriye Forum’un onursal üyesi yapıldı. SANA haber ajansı ve Suriye televizyonu da forumun enformasyon partnerleri oldular.

Asia Times haber sitesine göre Hmeymim’de hava üssü bulunan ve Tartus’ta Sovyet döneminden kalma deniz üssünün modernizasyonu için Şam’dan davet alan Rusya, Suriye’nin Akdeniz kıyısında tek yabancı askeri güç olarak kalmak istiyor. Ancak kıyı şeridinde İran’ın da gözü var. İran ekim 2018’den bu yana Lazkiye limanında kısmi işletme hakkına sahip. Resmiyette İran limanı sadece ekonomik amaçlarla kullanabilse de Moskova bu yeni durumdan rahatsız. Çünkü İsrail’in, hatta ABD’nin İran yanlısı gruplara saldırması hâlinde Rus güçlerinin de risk altında olacağını değerlendiriyor.