‘Tahıl koridoru’ planı Karadeniz’de battı mı?
İşgal altındaki limandan tahıl yüküyle Karasu Limanı’na yaklaşan Rus bandıralı geminin Kiev’in talebi üzerine durdurulması Türkiye-Ukrayna-Rusya üçgeninde yeni bir mayını çağrıştırıyor. Bu olay BM çatısı altında uzlaşılmış tahıl koridorunun öneminin altını çiziyor.
Ukrayna’daki savaş, Rusya’yı da gözeten ikili bir siyaset sayesinde Türkiye’ye bazı fırsatlar sunsa da kucağına ansızın mayınlar da bırakabiliyor.
Türkiye dünyayı etkileyen buğday krizini aşmak üzere BM’nin önerdiği tahıl koridoru için kilit rolüne hazırlanırken Kiev yönetiminin işgal altındaki bölgelerden buğday taşıyan Zhibek Zholy adlı gemiyle ilgili “suçüstü” yapan hamlesiyle köşeye sıkıştı.
Ukrayna’nın talebi üzerine geminin Karadeniz’de RO-RO seferleri için kullanılan Karasu Limanı açıklarında alıkonulması, Rusya-Ukrayna-Türkiye üçgeninde yeni bir krize zemin yapıyor. Ukrayna’nın Ankara Büyükelçisi Vasyl Bodnar’ın olayı “Tam işbirliğimiz var. Gemi Türk gümrük yetkilileri tarafından alıkonuldu” diye sunması Rusya karşısında Türkiye’nin durumunu biraz daha nazikleştirdi.
Türk yetkililer, geminin yükü, çıkış yeri ve rotasıyla ilgili inceleme yapıldığını belirtmekle yetiniyor. Reuters’a konuşan bir Türk yetkilisi “Talep üzerine gemi Karasu açıklarında durduruldu. İddialar etraflıca araştırılıyor. Tahılın kime ait olduğu yazmıyor" dedi. Yetkili, Türkiye'nin konuyla ilgili Rusya, BM ve üçüncü taraflarla temas hâlinde olduğunu da söyledi.
