Pocos barcos transitan por el estrecho de Ormuz a pesar de los esfuerzos de Estados Unidos por romper el control iraní.
Según los datos de seguimiento de buques, solo cuatro buques comerciales habían transitado por el estrecho en las 24 horas previas a la mañana del martes.
Según datos de transporte marítimo, solo cuatro buques comerciales han transitado por el estrecho de Ormuz en las últimas 24 horas, ya que el tráfico marítimo a través de esta vía fluvial clave permanece prácticamente paralizado a pesar de los esfuerzos de Estados Unidos por reabrirlo .
Lo sucedido: Según informó la Agencia Anadolu, citando datos de seguimiento de buques, solo se registraron cuatro buques comerciales transitando por el estrecho en las 24 horas previas a las 9:00 GMT (4:00 EDT) del martes.
Según datos de Kpler, los cuatro buques incluían el portacontenedores Muara, que supuestamente llegó al puerto de Jebel Ali en los Emiratos Árabes Unidos, y el buque de transporte de piedra caliza Aurora, actualmente en ruta hacia Umm Qasr en Irak. Los otros eran el buque cisterna de GLP Nooh Gas, con destino a Khor Fakkan en los Emiratos Árabes Unidos, y el buque de carga general Parasargad 11, que figuraba como destino del puerto Rashid en Dubái.
No quedó claro de inmediato si alguno de los buques estaba escoltado por fuerzas navales estadounidenses.
Por qué es importante: El tráfico a través de este punto estratégico, que limita con Irán y los Emiratos Árabes Unidos y proporciona acceso marítimo a productores clave del Golfo, se ha desplomado desde que Israel y Estados Unidos lanzaron ataques contra Irán el 28 de febrero.
Antes del conflicto, entre 130 y 140 buques transitaban diariamente por el estrecho, transportando aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado.
Irán ha respondido a los ataques con misiles dirigidos contra Israel, intereses estadounidenses e infraestructura regional, mientras que su Guardia Revolucionaria Islámica ha restringido el tráfico marítimo a través del estrecho y ha advertido que los buques podrían tener que pagar tasas de tránsito. El 13 de abril, la Armada estadounidense impuso un bloqueo a los puertos iraníes, lo que complicó aún más la navegación en la vía marítima.
Washington intenta ahora restablecer el tráfico comercial mediante su nueva iniciativa de escolta naval, el " Proyecto Libertad ", lanzada el lunes. La operación involucra buques de guerra, aeronaves y alrededor de 15.000 efectivos estadounidenses encargados de garantizar el paso de los buques mercantes.
El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, afirmó el martes en una rueda de prensa en el Pentágono que Irán ya no controla el estrecho.
“Sabemos que a los iraníes les avergüenza este hecho. Dicen que controlan el estrecho, pero no es cierto”, afirmó Hegseth, añadiendo que “cientos” de barcos hacen fila para cruzar el estrecho.
Mientras tanto, un alto comandante militar iraní, Ali Abdollahi, advirtió a "todos los buques mercantes y petroleros que se abstengan de cualquier intento de tránsito sin coordinación con las fuerzas armadas", según informaron el lunes los medios estatales iraníes.
Para saber más: El lunes, el gigante danés del transporte marítimo de contenedores Maersk declaró en un comunicado que uno de sus buques, el Alliance Fairfax, un buque de transporte de vehículos con bandera estadounidense operado por su filial Farrell Lines, logró salir del Golfo a través del estrecho, acompañado por activos militares estadounidenses.
La empresa afirmó que el viaje se completó sin incidentes.
