![- PHOTO TAKEN 30NOV05 - Hundreds of trucks bringing in diesel from Iran line up on a road as they head to the eastern province of Van in Turkey November 30, 2005. [In the shadows of mountains bordering Iraq and Iran, Turkey's Hakkari province may one day be an outpost of the European Union. But for now, it feels cut off from the world. Picture taken November 30, 2005.] - RTXO1TK](/sites/default/files/styles/article_header/public/almpics/2016/08/RTXO1TK.jpg/RTXO1TK.jpg?h=f7822858&itok=ARf0wB28)
TAHRAN, İran — İran, jeostratejik konumu ve tarihi İpek Yolu da dâhil ticaret yollarındaki geleneksel rolüyle dünyanın en hareketli taşımacılık merkezlerinden biri konumunda. Kuzeydeki kara sınırları ve Hazar Denizi üzerinden Kafkasya, Rusya ve Orta Asya’ya erişim sağlayan İran, güneyde de Basra Körfezi ve Umman Denizi üzerinden uluslararası sulara bağlanıyor. Denize kıyısı olmayan kara ülkelerine erişimi ve istisnai konumu sayesinde İran bugün hem maliyet hem zaman açısından ideal bir transit geçiş rotası oluşturuyor.
Bu konumu nedeniyle bir dizi uluslararası koridorda yer alan İran’dan çok sayıda taşımacılık güzergâhı geçiyor. Bu koridorların bazıları şöyle: Kuzey-Güney Taşımacılık Koridoru, Doğu-Batı Taşımacılık Koridoru (tarihi İpek Yolu güzergâhı), Güney Asya Koridoru ve Avrupa-Kafkasya-Asya Taşımacılık Koridoru.
