דילוג לתוכן העיקרי

חוויית הטיסה המשפילה של אזרחי ישראל הערבים

לא משנה אם מדובר בשגריר, בת של חבר כנסת, שחקנית קולנוע, מורה בבי"ס או ראש מחלקה בבית חולים. הבידוק הביטחוני בנתב"ג מבדיל בין אזרחים יהודים לאזרחים הערבים, שחווים השפלה בכל פעם שהם מבקשים לעלות על טיסה.
A passenger stands in the departure hall at Israel's Ben-Gurion International Airport near Tel Aviv, during a strike by airline workers, April 22, 2013. Israel's cabinet on Sunday approved an open skies agreement to boost airline traffic to and from Europe, defying a strike by workers at El Al and two smaller airlines who fear the greater competition with foreign airlines will cost them jobs. REUTERS/Nir Elias (ISRAEL - Tags: POLITICS TRANSPORT BUSINESS EMPLOYMENT CIVIL UNREST) - GM1E94M17SC01
קראו 

"בא לי להקיא". כך חתם שגריר ישראל בפנמה, רדא מנצור, פוסט תקיף שפרסם בדף הפייסבוק שלו נגד נמל התעופה בן גוריון אשר זכה למאות שיתופים [3 באוגוסט]. בפוסט הארוך שיתף מנצור את "חוויית" הבידוק הביטחוני שלו ושל בני משפחתו בנתב"ג. לטענתו, הוא זכה ליחס משפיל ממאבטחת בכניסה לשדה התעופה, כשנהג הרכב אמר לה כי הם מגיעים מהיישוב עוספיא. לדברי מנצור, היא הפגינה כלפיו "חיתוך דיבור ושפת גוף של מ"כ בטירונות". מה שהוסיף שמן למדורה הייתה תגובתו המנותקת מהמציאות של דובר רשות שדות התעופה עופר לפלר, אשר טען כי "תפקידה של הבודקת הוא לבדוק כל רכב שנכנס בשערי נתב"ג...הבידוק בנתב"ג הינו ללא הבדל דת, גזע או מין, ובאופן שוויוני...ש(מנצור) יגיד לבת שלו שהמאבטחת עשתה הכל כדי להגן על המדינה".

האם זה אכן כך? האם הבידוק בנתב"ג הוא באמת ללא הבדל דת, גזע או מין? סביר להניח שכל אזרח ישראלי-ערבי יגחך למשמע דבריו של הדובר ויוכל לספק לפחות דוגמה אישית אחת מניסיון העבר, איך הושפל במעברי הגבול של מדינת ישראל במסגרת הבידוק הביטחוני. הניסיון המר של ערביי ישראל מלמד כי שיטת הפרופיילינג – השיטה שבה מתבצע הבידוק הביטחוני של הטסים מישראל ולישראל, מתייגת באופן אוטומטי כל אזרח ישראלי-ערבי כבעל רמת מסוכנות גבוהה מעצם היותו ערבי.

Access the Middle East news and analysis you can trust

Join our community of Middle East readers to experience all of Al-Monitor, including 24/7 news, analyses, memos, reports and newsletters.

Subscribe

Only $100 per year.