Ana içeriğe atla

İran’ın Avrasya’nın ulaşım merkezi olma hedefi suya mı düşüyor?

Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru projesinden büyük beklentileri olan İran, kaynak sıkıntısı ve nükleer anlaşmanın çökme olasılığı nedeniyle gerekli altyapıyı tamamlayamama riskiyle karşı karşıya. İngilizceden Türkçeye çevrilmiştir.
TO GO WITH AFP STORY OF CYRIL JULIEN 
A partial view of the Kalantari port in city of Chabahar on May 12, 2015. Chabahar, located on the coast of Sistan-Baluchistan (south-east), is open to the Oman Sea and the Indian Ocean. It is Iran's gateway to Pakistan and Afghanistan in the east, the Central Asian countries to the north, and Turkey and the Gulf countries in the west. AFP PHOTO / ATTA KENARE        (Photo credit should read ATTA KENARE/AFP/Getty Images)
Oku 

Orta Doğu İran’ın da yer aldığı sıfır toplamlı oyunların bölgesi. Avrasya’da ise İran bir kazan-kazan oyununda yer almaya çalışıyor.

Tahran Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun İran’daki kısmını hayata geçirerek Avrasya’daki jeo-ekonomik varlığını güçlendirmeye çalışıyor. Kuzey ve güney Avrasya’yı birbirine bağlayan tarihsel rolünü canlandırmak İran için stratejik bir hedef. Hint Okyanusu ile Basra Körfezi’ni İran üzerinden Hazar Denizi’ne, Kafkasya ve Rusya üzerinden de Kuzey Avrupa’ya bağlayan koridor projesi son yıllarda İran’ın ekonomik diplomasisinin odak noktası oldu.

Access the Middle East news and analysis you can trust

Join our community of Middle East readers to experience all of Al-Monitor, including 24/7 news, analyses, memos, reports and newsletters.

Subscribe

Only $100 per year.